依然是头痛，我已经快要习惯了在早上坐起来时这样的感觉。但今天无论如何也要走了。在五道梁这样的鬼地方只会越呆越难受。早饭他们俩吃点干粮，我是无论如何也吃不进去。只好勉强冲了两包豆奶强行喝下去，又喝了一支50%葡萄糖，就这样当作早饭了。
一开始还挺顺利的，由于今天是一个难得的晴天，心情也好点了，尽管用力时头痛的难受。在109国道2051公里处，我有些饿了。便和范景及闵江一起到中铁二十局的指挥部去蹭饭吃，还算顺利，指挥部办公室的梁秘书及几个刚从铁路学院毕业的办事员都非常欢迎我们在那里吃午饭，一位姓张的女办事员还好奇地骑上我的自行车兜了一圈。在那种环境中，人们出门只有坐车和步行，他（她）们都快一年没骑过自行车了。
一会午饭好了，几位秘书已将我们的菜打好了。毕竟是在二十局指挥部里，条件还是很不错的，午饭是米饭和炒菜，很合我的胃口。吃过午饭碰到指挥部的工程师，见我脸色不好，建议我到指挥部的卫生所检查一下。我想也挺必要，几天以来我的身体一直感觉不好。在卫生所里，医生也很热情，告诉我不要不好意思，觉得有什么不舒服赶紧去沿途的铁路医院去治疗。我测了一下血压，还正常。我觉得可以了，医生却再三要求我去吸氧，盛情难却，我只好到隔壁房间床上吸了半个小时氧。感觉不是很明显，但我还是很感激他们的。我觉得之所以高原上的人如此的热情，是因为生活在这里的每个人都被青藏高原的辽阔、博大的胸襟所同化。在内地，许多路边生意人有宰过路人的恶习，我很惭愧河南的这种情况就很严重，而在青藏高原上，见到过路人就会觉得是缘分而热情相待，在这种环境中生活一段时间对每个人都是一种精神上的最大熏陶。
时间不早了，下午还有几十公里。尽管指挥部里的人都很热情，我们不敢停留。和他（她）们告别之后，我们又上路了-----一段让我终生难忘的上坡路！
今天出发时范景说到风火山口（海拔5010米）只有五十多公里（G109 3065公里处），可怎么骑也见不到尽头，到了G109 3070公里处我都快绝望了，依然不见山口的影子，公路仍在弯曲的向上延伸着，根本没有停止的迹象，我感觉自己的一切都在慢慢的被耗尽，躯体、意志、体力。我不可能再有力气骑了，只好推车前行，最后连推车的力气也没有了，每推几十米就要趴在车把上歇一会。在G109 3073公里左右我终于见到远处隔着n坡有经幡的影子，我知道这下真的要到了，山上一工人走下来，告诉我范和闵已在山口等我了．
又推着车子走了两公里才到了风火山口――青藏线上第一个超过五千米的山口．终于可以缓口气了，再这样走上几公里我肯定搭车走人了，我甚至开始怀疑自己的毅力．在山口拍了几张照片之后我们就下山了，山口距我们今天的目的地二道沟有十五公里，我们几乎是一路飞下去的，只用了半个小时！范景非要住什么兵站，有一工人告诉我们向前有一兵站，我们又向前骑了五公里也没见兵站的影子，范景的意见是回到二道沟去，我和闵江的意见是继续向前骑，找一工地住下算了，少数服从多数．在又向前骑了七公里，投宿碰了两次壁后，我们来到中铁三局六处的工地上，一个很瘦的工头同意我们住下来，并且可以免费吃晚餐．尽管工地上条件艰苦点，但我觉得很满足，范景不愿吃苦，直嫌条件不好，说以后说啥也不住工地了．上海的条件好，干吗不呆在上海而跑到这儿来呀？我听他这么说心里这么想．但他也为我和闵江作出了牺牲，自己一人带着睡袋到另外一个没有被子的工棚住了，而把好一点的地方让给我们．这又让我对他很感激．
晚上吃完饭就回工棚里睡了，太累了！
作者：ayi1234 出自：
