这是旺苍历史上一条著名古道，有着两千多年的历史，因米仓山而得名，亦称米仓古道或米仓间道，由北向南贯通旺苍全境。“上至秦陇，下达苍阆”，这是古人对旺苍米仓道的真实写照。　

    从旺苍县城出发，过古灵溪寺向南,越灵溪上五峰山，自下而上，一段由三千七百余张石板铺就的十华里石梯路，崎岖陡峭,巧夺天工，路道由海拔586米提升到844米，这便是旺苍米仓道上最重要的何家沟路段。该路段是陕西入川经旺苍去巴中、苍溪、阆中必经之地。前不久，笔者随同旺苍县文化馆副研究馆员杨荣生一道，登上了该路段。　

    据杨荣生介绍，旺苍地处川陕交界的米仓山南麓，是入川进陕的要塞，不仅历来为兵家必争之地，更是官家出入、商家往来的重镇古邑。古时候的旺苍境内的交通运输途径，除了东河、后坝河的水道外，陆路交通就是米仓道。《辞海》1979年版载：“米仓道，在今陕西南郑县南，位于川陕交界，东与大巴山相连。自南郑经此山为入蜀要道，路皆险峻，古称米仓道。古代用兵，自陕入蜀，多出此道。”

     　据考证，米仓道始创于秦朝末年,兴于汉代。《南江县志》记载云：秦末汉初,从陕西的南郑起到四川的道路中就有米仓道。米仓道在民间有水路和旱路之说,即米仓水道、米仓旱道，所以，发源于陕西南郑和宁强的东河与米仓道，均成为米仓山南麓的交通孔道和运输大动脉。随着时间的推移，米仓道在政治、军事、经济上的地位和作用越来越大，逐步又分为官道、兵道、商道。　

    旺苍县境内的米仓古道，主要有四条，至今尚存,有的路段还很完整，至今仍有民间客商及游人、山民、背夫行走。何家沟段是至今保存最完整的。明代川北道监察使杨瞻在翻越此段米仓道后，在他的《题灵溪》诗中十分?情地写道：“溪山曲尽难名??方信苍苍造化神。鸟道依稀天上路，林居仿佛画中人。”此段古道经越千载，经无数次修整，其最后一次大型修整培补是在“大清嘉庆二十三年”至“大清嘉庆二十五年”间进行的，皆为民间捐资修整。当年培修整治的两道“修路碑”自今保存完整。　

    　

    穿越时空的隧道，历史上的旺苍米仓道上曾演绎出了无数动人的历史故事。1987年11月25日,四川省博物馆历史部主任占扬先生在旺苍县“木门会议陈列馆方案讨论会”上讲：“红军攻打汉中从旺苍县国华上去的，这是一条米仓道，是三国时的运兵孔道。元朝大军进四川也是走的这条米仓道，直下阆中和巴中地区。苏区时，川陕地下交通线（即红色交通线）的西线同样是这条米仓道。《旺苍文史资料》也载文云：东鼓城山顶，当年诸葛亮屯兵演武的‘八阵图’、点将台依稀可见。旧时《巴中县志》载：汉平关，建安22年（公元217年），张?A从此关进窥巴西，为蜀将张飞所败。”　

    米仓道无疑是先人留给后人的一笔浩瀚而伟大的财富，也是我们国家宝贵的不可多得的文化遗产。　

    （四川日报）