9月秋高气爽，是私家车主选择自驾游的好时机。上周双休日，记者跟随一支自驾游车队，在两天时间里，往返西安、安康，翻越秦岭，全程700多公里，沿途秀美的风光、秦岭山中不同海拔，不重样的植被，陕南的江南风光无不给人留下美好的印象。

■路线长：安排细　准备足

周六早上6点半，记者和各位车主在主办方那里集合，7点整编队朝安康方向浩浩荡荡地出发了。行车路线为：西安－沣峪口－广货街－旬阳坝－宁陕县－石泉县－安康市，单程376公里，2/3属于山间公路。各位车主都被要求一路打开应急灯，编队行驶。对在山区开车不太熟练的司机，还配一名老练的司机。每部车辆都配备了一部对讲机，头车用对讲机不停地提醒：对面来车、路过村镇注意路边行人、过弯道赶快减速等。

车队一路翻山越岭、驶过村镇，下午2：00，车队到达安康。车队驶进安康最繁华的街道———大桥路的一家饭店后院，用过餐后，又开往瀛湖风景区，这一段山路弯道甚多。本地导游还介绍安康景点特色、唱陕南山歌，用对讲机办成了一部活跃的电台广播节目。

第二天，回程的时候，许多车子认为车队一起行进太慢。于是，每3辆或4辆车一起结伴出发，事后感觉这种团队行进非常值得推荐。由于秦岭山区的多数地段手机没有信号，对讲机可在3公里内收到，在提醒司机注意力和互相联络方面，发挥了巨大作用。

■弯道多：不占道，超车谨慎

看过电影《头文字D》的人们，都会对电影里那些赛车手弯道飙车的技术非常震惊。其实，从西安到安康的山路，其间估计有800多个弯道，我们亲身体会那种快速过弯的惊险后，会感觉《头文字D》的那么短距离和几个转弯有点小儿科了。

这次自驾游400多公里的山路最为惊险，尤其是沣峪口-广货街-旬阳坝-宁陕县段，安康市区-瀛湖景区段，几乎都是一个弯接一个弯的山间公路，用“山路十八弯”真叫恰当。对面来车呼啸而过的时候，让坐在副驾驶座位的我担心不已。看来，山路弯弯的歌曲背后也并不完全是浪漫啊。

虽然如今的210国道路面修理保养得非常平坦，路边的防护墩严密，高高的悬崖路比较少，但是弯道太多，危险还是存在于超车、会车的那一霎那间。好在我们那辆商务旅行车上有3位具有7年以上驾龄的老司机，有着丰富的山区公路驾驶经验。

老司机提醒大家：秦岭山路好多路段的弯道又多又疾，司机一定在赶路的同时，过弯和超车一定要集中注意力，最安全的是不占道行驶。左拐和右拐的区别很大，左拐时贴着山的内侧，一般很顺利；右拐时则要拐大弯，要占对面的车道，一定要提防对面来车。私家车司机最好学经验丰富的货车司机那样，提前鸣笛，才能保证安全。隔一段就会遇到速度较慢的大货车，私家车司机肯定会选择超车，一般山间超车时都隐藏着车祸的可能，因此务必看准时机，选开阔的地方超车。

■过村镇：注意行人　减速通过

一般情况下，秦岭山间车少、人少，司机可以保持60~100公里的时速。但是，在西安至安康的一路上，有不少的村镇，村民安全意识不够，司机朋友最好减速慢行。我们在宁陕-石泉的一个拐弯处，就差点和一个突然出现的推自行车男子相撞。车队一般也需要提醒后车注意路边行人。

秦岭山区植被丰富，山峦叠嶂，而且几乎都是遍山绿色。但山间每隔一段都有提醒司机的标识，比如前方100米强制减速等，司机最好提前准备。这些都是为了保护村镇行人，或者避免急弯时的高速行驶。

■陕南自驾：美景尽在惊险后

一路上的过弯、超车、停车加油，经历了一系列辛苦和谨慎后，车主们领略了安康瀛湖的湖光山色、汉江摆渡的新奇、宁陕县城的小城特色，还是不虚此行的。

第一天下午，大家直接把车开到了瀛湖风景区。先是饱览了陕南丰富的植物资源，比如香气怡人的桂花、香樟树、栀子花、巴山女儿红、翠竹、桔树等，还有四季少女图、名人题词等。接着乘坐游轮，游览了西北最大的人工湖———瀛湖风光，在湖面的风中大家都沉醉了。导游介绍，1998年汉江截流修建大坝后，政府一直在大力建设景区，目前安康至紫阳段，两岸居民基本以乘船为主，家家都拥有“私家船”呢。当然，我们还品尝了瀛湖特有的烤红尾鱼，将陕南的美味留在腹中。当天晚上，众位车主在安康水西门夜市，品味了陕南烧烤和风味菜肴，并在汉江边品茶、散步。第二天上午，大家还体验了过汉江“轮船摆渡汽车”的经历。

在经历夜间秦岭山路的考验之后，在周日晚上9点最后一辆车平安回到西安，这次自驾游圆满收尾。据老练的司机说，车主们的车技会因此提高5年的水平。